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桥梁隧道碳纤维布加固 永州梁底粘碳纤维加固 施工方法 2022新闻

更新:2023-05-17 00:00 发布者IP:101.22.210.97 浏览:1次
发布企业
衡水众拓路桥养护有限公司商铺
认证
资质核验:
已通过营业执照认证
入驻顺企:
6
主体名称:
衡水众拓路桥养护有限公司
组织机构代码:
91131102MA09Y1MH2X
报价
人民币¥160.00元每平方米
品牌
众拓路桥
施工人数
30-50人
施工周期
3-10天
关键词
桥梁隧道碳纤维布加固,永州梁底粘碳纤维加固
所在地
衡水市榕华北大街
联系电话
182-31810008
手机
18231810008
经理
石总  请说明来自顺企网,优惠更多
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产品详细介绍

施工要求 粘贴碳纤维施工的具体要求有:

1、被加固构件的基面应平整且具有一定强度(一般基面混凝土强度不低于C15)。

2、加固用的碳纤维布一般不宜采取沿主纤维方向的搭接(特别是对受拉构件和受弯构件受拉区的加固);搭接部位应避开构件应力大区段,搭接长度不应小于100mm,且搭接端部应平整无翘曲;多层搭接的各层接口位置不应在同一截面,每层接口位置的净距宜大于200mm。 

3、应注意底涂胶、找平胶、粘贴主胶、罩面胶等胶粘剂间的相容性。

4、粘贴施工应在气温高于5℃且为晴天时进行。

5、施工人员应穿工作服,戴防护口罩和手套;施工现场应保护良好的通风。

施工要点 粘贴碳纤维加固法具体施工工艺有以下几个方面:

1、施工前的准备:熟悉施工现场和被加固构件混凝土的实际情况,拟出施工大纲;提前准备好所需的纤维布、配套树脂、机具等工作。

2、混凝土表面的处理:用砂轮机清除和打磨混凝土表面的劣化层,凿除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等部分混凝土,并用修复材料将表面修复平整;在裂缝部分注入环氧树脂浆进行修补;基面的错位与凸出部分要磨平(可在锚固加强区每隔5cm刻痕一道,以加强粘贴效果),转角部位要进行倒角处理并打磨成圆弧状,圆弧半径不应小于2cm;清除工作面的灰尘并保持干燥。

3、清洗基面:用钢丝刷刷去表面松散浮渣,再用压缩空气除去粉尘;用丙酮或无水酒精擦拭表面,也可用清水冲洗,保证其充分干燥。

4、配制底层树脂并涂刷:按比例准确配制好底胶并搅拌均匀,注意一次调和量在规定时间内用完(超过时间的绝不可使用,以确保粘接质量;用毛刷或特制将底层树脂均匀地涂抹在基面上,注意直横均匀涂抹,自然风干(冬季施工时胶的粘度较高,不能涂得太厚);底胶硬化后,若表面有凸起部分,应用砂纸或磨光机打光;待底胶指触干燥后再进行下一道工序。

5、配制找平材料并整平:用找平胶填补粘贴面上的凹陷部位,消除棱角;用找平材料将转角处修复为光滑的圆弧;待找平胶指触干燥后再进行下一道工序。

6、配制粘结树脂

7、粘贴碳纤维布(碳纤维片):待粘贴面上划出各层位置;按设计尺寸裁剪碳纤维布,根据现场施工经验和作业空间确定下料长度,若需接长时,接头的长度一般不小于15cm;裁剪好的纤维布必须呈卷状妥善摆放,不得展开平铺放置;配制浸渍树脂并均匀涂抹于所要粘贴的部位;粘贴碳纤维布时,应依设计位置由上而下,由左至右有秩序地粘贴,用一次性软毛刷或特制滚筒沿纤维方向多次涂刷,挤去气泡,并使浸渍树脂充分浸透纤维布,涂刷时不得损伤纤维布;多层粘贴重复上述步骤,待纤维表面指触干燥时即进行下一层的粘贴;即时观察贴片是否粘贴密实,若发现有间隙或气泡,应及时处理。

8、罩面防护处理:粘贴完碳纤维布后,即时在蕞后一层的碳纤维布表面再直横均匀涂抹一层浸渍树脂,并使其自然风干;确保贴片表面已充分风干结合后,在其表面涂抹罩面胶或采取其它措施处理,以保证防护材料与原有纤维布之间有可靠的粘结及其各层胶的耐久性。


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成立日期2018年04月03日
法定代表人石国胜
注册资本1000
主营产品桥梁橡胶支座更换,桥梁伸缩缝更换(胶条更换),桥梁修补裂缝,裂缝注胶,粘贴钢板加固,粘贴碳纤维加固等桥梁养护工程
经营范围路桥养护工程、铁路工程、公路工程、隧道工程、建筑防水工程、园林绿化工程;桥梁支座调整与更换;桥梁顶升、安装伸缩缝、结构补强、建筑物纠偏和平移;生产、销售:桥梁支座、伸缩缝、止水带、土工布、土工格栅、防水板
公司简介衡水众拓路桥养护有限公司要从事公路桥梁、隧道、水利、水电、铁路等工程配套使用的工程橡胶,以及设计、生产、销售、安装与服务为一体的企业,地处河北省东南部桃城区毗邻国家级自然保护区。专业从事PLC桥梁顶升及支座更换、粘贴钢板加固工程、灌注钢板加固工程、梁、柱子、楼板截面加大加固工程、柱子包角钢加固工程、裂缝高压注浆、裂缝封闭工程、粘贴碳纤维布加固工程、植筋加固工程、桩基础加固、房屋纠偏、平移工程、体外 ...
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